FUCHS IMPONE SU RITMO Y PASA A COMANDAR CAMINOS DEL INCA 2010
No esperó más desde el banderazo inicial Nicolás Fuchs apretó el acelerador a fondo y solo pensó en la bandera a cuadros de Huancayo, en el camino fue apilando rivales y se apoderó del triunfo en la LIMA – HUANCAYO, primera etapa de la XL edición del Gran premio Nacional de Carreteras CAMINOS DEL INCA 2010 “Henry Bradley Unzueta”; atrás quedaron Raúl Orlandini, Tito Pardo , los hermanos Rommel y Richard Palomino, el ecuatoriano Juan Carlos y Juano Abuid, Fuchs no solo se lleva el grupo N4, sino que es el nuevo líder de la GRAN FIESTA DEL AUTOMOVILISMO PERUANO.
El N4 Light la dominó el Roberto Pàrraga, sobre Tito Matos, pero el huancaíno se quedará en su tierra y Matos asumirá el liderato de este grupo, en Camionetas sorprendió el arequipeño Carlos Fernández, quien aprovechó la deserción muy temprana del cusqueño Abelardo Caparò y de Tito de la Flor que llegó a la Oroya con el motor de su Forester a punto de explotar.
En la tracción simple se ha dado la constante, Humberto Tijero se ha llevado un triunfo cómodo sobre el arequipeño Jaime Pinto y Carlos Aguirre, el capitalino con reconocida experiencia supo caminar rápido sin exponer al Toyota Auris; la Súper 1600 Nacional fue dominada por Jorge Arrieta Y Carlos Nash, quienes entablaron un lindo duelo con el arequipeño Víctor Cárdenas; aquí lamentablemente abandonó muy temprano Luis Alayza Jr.
La N3 fue ganada por el huanuqueño Kike Espinoza, quien administró su diferencia con John Apestegui; de los 69 vehículos que largaron, 56 lograron clasificar la primera jornada, mañana habrá trabajos mecánicos en los diferentes talleres de la incontrastable.
El N4 Light la dominó el Roberto Pàrraga, sobre Tito Matos, pero el huancaíno se quedará en su tierra y Matos asumirá el liderato de este grupo, en Camionetas sorprendió el arequipeño Carlos Fernández, quien aprovechó la deserción muy temprana del cusqueño Abelardo Caparò y de Tito de la Flor que llegó a la Oroya con el motor de su Forester a punto de explotar.
En la tracción simple se ha dado la constante, Humberto Tijero se ha llevado un triunfo cómodo sobre el arequipeño Jaime Pinto y Carlos Aguirre, el capitalino con reconocida experiencia supo caminar rápido sin exponer al Toyota Auris; la Súper 1600 Nacional fue dominada por Jorge Arrieta Y Carlos Nash, quienes entablaron un lindo duelo con el arequipeño Víctor Cárdenas; aquí lamentablemente abandonó muy temprano Luis Alayza Jr.
La N3 fue ganada por el huanuqueño Kike Espinoza, quien administró su diferencia con John Apestegui; de los 69 vehículos que largaron, 56 lograron clasificar la primera jornada, mañana habrá trabajos mecánicos en los diferentes talleres de la incontrastable.
RAUL ORLANDINI EMPIEZA GANANDO CAMINOS DEL INCA 2010
Tras un impresionante sprint final en el RALLY CROSS PILSEN CALLAO, corrido en La Chutana, Raúl Orlandini es el primer líder de la XL edición del Gran Premio Nacional de Carreteras CAMINOS DEL INCA 2010 “Henry Bradley Unzueta”; pese a que su rival Nicolás Fuchs empezó raudo en la primera vuelta sobre el trazado de asfalto, en la tierra cayó batido por Orlandini, quien puso toda su clase y maestría para ganarle a Fuchs por solo 72 centésimas de segundo.
La tercera posición del grupo N4 fue para Tito Pardo, seguido de Rommel Palomino, Juan Carlos Correa (Ecuador), Juan Abuid y Richard Palomino. La N4 Light fue ganada por el huancaíno por Roberto Pàrraga, seguido de Tito Mattos y Edgardo Arimborgo; la N3 se llevó el andahuaylino Jaime Ortiz, escoltado por el huanuqueño Kike Fernández y Jhon Apèstegui de Chincheros.
En uno de los duelos más emocionantes lo protagonizaron el cusqueño Abelardo Caparò y Tito de la Flor, quienes desde el inicio de la prueba se trenzaron un cuerpo a cuerpo, finalmente el triunfo favoreció al cusqueño; la tercera casilla fue para el arequipeño Carlos Fernández; siguiendo con la grandes actuaciones de los provincianos, diremos que la categoría Súper 1600 Nacional fue para el mistiano Víctor Cárdenas, seguido de Celestino Garrido y Luis Alayza Freundt.
El grupo Turismo Superior se la adjudicó Humberto Tijero seguido de César Olascoaga y Jorge Martínez. Vea los resultados completos, visite nuestro link TIEMPOS EN VIVO que esta en la columna izquierda.
LIMA – HUANCAYO
Este sábado 9 de octubre se larga la primera etapa, entre Lima – Huancayo, partiéndose desde Chosica (Central Hidroeléctrica de Moyopampa) a las 10:00 hrs, con intervalo de 30 segundos entre coche y coche; esta primera etapa se divide en dos tramos cronometrados: Lima – La Oroya y La Oroya – Jauja (puente. Stuart), luego se la bandera a blanca se proseguirá en enlace hasta Huancayo donde caerá la bandera a cuadros.
Para ver la Clasificación General y tiempos de la competencia dirigete al siguiente sitio:
http://www.cdi.cronobandeira.com/
La tercera posición del grupo N4 fue para Tito Pardo, seguido de Rommel Palomino, Juan Carlos Correa (Ecuador), Juan Abuid y Richard Palomino. La N4 Light fue ganada por el huancaíno por Roberto Pàrraga, seguido de Tito Mattos y Edgardo Arimborgo; la N3 se llevó el andahuaylino Jaime Ortiz, escoltado por el huanuqueño Kike Fernández y Jhon Apèstegui de Chincheros.
En uno de los duelos más emocionantes lo protagonizaron el cusqueño Abelardo Caparò y Tito de la Flor, quienes desde el inicio de la prueba se trenzaron un cuerpo a cuerpo, finalmente el triunfo favoreció al cusqueño; la tercera casilla fue para el arequipeño Carlos Fernández; siguiendo con la grandes actuaciones de los provincianos, diremos que la categoría Súper 1600 Nacional fue para el mistiano Víctor Cárdenas, seguido de Celestino Garrido y Luis Alayza Freundt.
El grupo Turismo Superior se la adjudicó Humberto Tijero seguido de César Olascoaga y Jorge Martínez. Vea los resultados completos, visite nuestro link TIEMPOS EN VIVO que esta en la columna izquierda.
LIMA – HUANCAYO
Este sábado 9 de octubre se larga la primera etapa, entre Lima – Huancayo, partiéndose desde Chosica (Central Hidroeléctrica de Moyopampa) a las 10:00 hrs, con intervalo de 30 segundos entre coche y coche; esta primera etapa se divide en dos tramos cronometrados: Lima – La Oroya y La Oroya – Jauja (puente. Stuart), luego se la bandera a blanca se proseguirá en enlace hasta Huancayo donde caerá la bandera a cuadros.
Para ver la Clasificación General y tiempos de la competencia dirigete al siguiente sitio:
http://www.cdi.cronobandeira.com/
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